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【长江日报】这座天下之最的斜拉桥开建!就在十堰..

泉源: 公布工夫:2019-08-29 11:31:47 作者: 阅读次数:1146 次

丹江口水库大桥南岸施工图 (通讯员刘毅 陈嘉伦 供图)

长江日报融媒体8月27日讯 8月26日,中交二航局承建的天下跨度最大的地锚式夹杂梁斜拉桥——湖北十淅高速丹江口水库特大桥南岸主墩桩基顺遂开钻,标记着该桥正式进入本质性施工阶段。

丹江水库特大桥是十淅高速公路的控制性工程,超过“南水北调”中线工程源头丹江口水库,桥址距丹江口大坝约24.4公里。为低落施工危害,浪费项目建立用度,中交二航局经由两次桥型方案比选,确定为双塔双索面部门地锚式夹杂梁斜拉桥。该桥总长度1076米,主跨760米,桥面全幅宽31.6米,接纳一跨过江的方式,建成后将是天下上跨度最大的地锚式夹杂梁斜拉桥。

丹江口水库大桥南岸施工图(通讯员刘毅 陈嘉伦 供图)

现在全天下使用地锚式组织的大跨度双塔桥梁仅有两座,划分是位于西班牙的卢纳桥(1983年建,主跨440米)和位于湖北省十堰市的郧县汉江大桥(1994年建,主跨414米)。项目副总工于德安先容:“由于水库该段丰水期水深到达67米,在水中举行桥墩施工的难渡过大,以是选择将两个主墩放到岸边,一跨过江,躲避了深水根底的手艺难度及施工危害,低落了深水根底步伐用度。这是典范的山区水库桥梁,两岸是山岭河谷地形,以是我们在两岸密索区主梁上面增添地锚式桥台举行配重,抵消斜拉索发生的竖向力。”

丹江口水库特大桥设计总工期为42个月,十淅高速是毗邻福银高速与沪陕高速的新快捷通道,十淅高速建成后,不只将成为秦巴山片区精准扶贫、精准脱贫的主要根底保证,还可将三峡库区、丹江口库区、神农架、武当山、“六朝古都”洛阳等五微风景胜景区毗邻起来,推进沿线地区生态文明旅游家当疾速生长。

丹江口水库大桥结果图

(记者王慧纯 通讯员刘毅 陈嘉伦)

【见习编辑:刘益谦】

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